U protekloj godini, jugoistočna Azija je bila pogođena epidemijom COVID-19, te su mnoge industrije u mnogim zemljama morale obustaviti rad i zaustaviti proizvodnju. Cijela ekonomija jugoistočne Azije bila je uveliko pogođena. Izvještava se da je epidemija u mnogim zemljama jugoistočne Azije nedavno smirena, neke kompanije su počele polako obnavljati proizvodnju, a ekonomija se postepeno oporavlja.
Kao što svi znamo, proizvodna industrija u jugoistočnoj Aziji zauzima određeni dio svijeta, a proizvodi proizvedeni u jugoistočnoj Aziji prodaju se u svim krajevima svijeta. Nastavak rada i proizvodnje od strane sve većeg broja kompanija iz jugoistočne Azije znači da će izvozne rute u jugoistočnoj Aziji imati nedovoljan kapacitet. Prema analizama logističkih kompanija, ruta jugoistočne Azije bit će slična ovogodišnjoj ruti zapadne obale, s nedostatkom kontejnera i vrtoglavim porastom cijena prijevoza kontejnerskih brodova, što će se nastaviti još dugo vremena. Ova situacija je nesumnjivo veliki udarac za uvozne i izvozne kompanije koje imaju poslovne kontakte s jugoistočnom Azijom.
Kada se cijene prijevoza robe na rutama jugoistočne Azije povećaju, profiti uvoznih i izvoznih kompanija će biti uveliko pogođeni. Kompanije koje posluju u jugoistočnoj Aziji trebaju što prije potvrditi svoje narudžbe, rezervirati prostor za svoju robu i što prije je poslati. To se posebno odnosi na kompanije jugoistočne Azije koje kupuju glomaznu i tešku robu u Kini, kao što je kupovina...dizel generatorski setovi, moraju odabrati proizvođača generatorskih setova s vlastitom tvornicom za suradnju, jer proizvođač generatora s vlastitom tvornicom može brzo proizvoditi prema potrebama kupaca kako bi se izbjeglo povećanje logističkih troškova i drugih troškova uzrokovanih dužim vremenom isporuke, a to u potpunosti štiti interese kupaca.
Vrijeme objave: 19. novembar 2021.
