Sa kontinuiranim razvojem kineskog procesa industrijalizacije, indeks zagađenja zraka počeo je zalijepiti, a hitan je poboljšati zagađenje okoliša. Kao odgovor na ovaj niz problema, Kina vlada je odmah uvela mnogo relevantnih politika za emisiju dizel motora. Među njima, visokotlačne zajedničke željezničke dizelske motore sa nacionalnim III i emisijama eura III na tržištu SET dizel generatora postaju sve popularniji na tržištu.
Zaustavinski dizelski motor visokog pritiska odnosi se na sustav opskrbe gorivom koji u potpunosti odvaja proizvodnju tlaka ubrizgavanja i procesa ubrizgavanja u sustavu zatvorenog petlje sastoji se od pumpe za gorivo visokog pritiska, senzora pritiska i elektroničke upravljačke jedinice (ECU) .Elektronski kontrolirani dizelski motori više se ne oslanjaju na dubinu gasa vozača za kontrolu glasnoće ubrizgavanja goriva mehaničke pumpe, ali oslanja se na ECU ECU za obradu informacija o cijeloj mašini. ECU će u stvarnom vremenu nadgledati status motora u stvarnom vremenu i prilagoditi ubrizgavanje goriva u skladu s položajem papučice gasa. Volumen vremena i ubrizgavanja goriva. Danas su dizelski motori široko korišteni u trećem generaciji "Time Control tlam", odnosno ubrizgavanje goriva, odnosno uobičajene željeznice visokog pritiska.
Prednosti visokog pritiska zajedničkih željezničkih motora su male potrošnje goriva, visoka pouzdanost, dug život i visok obrtni moment. Dizelski motori sa zajedničkom šinom emitiraju mnogo manje štetne gasove od motora bez zajedničke željeznice (posebno manje CO), tako da su ekološki prihvatljive u odnosu na benzinske motore.
Nedostaci visokog pritiska zajedničkih dizelskih motora uključuju visoke troškove proizvodnje i održavanja (cijene), visoku buku i poteškoće u pokretanju. Ako se motor dugo radi, temperatura motora i pritisak su visoki, a više čađe i koksa bit će proizvedene u cilindrima, a motorno ulje je također sklono oksidaciji za proizvodnju desni. Stoga, dizel motorno ulje zahtijeva dobru visokotemperaturnu detekciju.
Vrijeme objavljivanja: Nov-16-2021
