Cummins dizel agregati se široko koriste u oblasti rezervnog napajanja i glavne elektrane, sa širokim rasponom pokrivenosti električnom energijom, stabilnim performansama, naprednom tehnologijom i globalnim servisnim sistemom.
Općenito govoreći, vibracije generatora Cummins generatora su uzrokovane neuravnoteženim rotirajućim dijelovima, elektromagnetnim aspektima ili mehaničkim kvarovima.
Neuravnoteženost rotirajućeg dijela uglavnom je uzrokovana neuravnoteženošću rotora, spojnice, spojnice i prijenosnog kotača (kočnog točka).Rješenje je prvo pronaći balans rotora.Ako postoje veliki prijenosni kotači, kočioni kotači, spojnice i spojnice, treba ih odvojiti od rotora kako bi se pronašla dobra ravnoteža.Zatim dolazi do mehaničkog otpuštanja rotirajućeg dijela.Na primjer, labav držač gvozdenog jezgra, kvar kosog ključa i klina i labavo vezivanje rotora će uzrokovati neravnotežu rotacionog dijela.
Kvar električnog dijela uzrokovan je elektromagnetnim aspektom koji uglavnom uključuje: kratki spoj namota rotora namotanog asinhronog motora, pogrešno ožičenje statora motora na naizmjeničnu struju, kratki spoj između navoja pobudnog namota sinhronog generatora, pogrešan spoj pobudnog namotaja sinhronog motora, slomljena šipka rotora asinhronog motora kaveznog tipa, zrak statora i rotora uzrokovan deformacijom jezgra rotora.Zazor je neujednačen, što uzrokuje neuravnotežen magnetni tok zračnog raspora i uzrokuje vibracije.
Glavni kvarovi vibracione mašinerije Cummins agregata su: 1. Sistem osovine priključnog dela nije poravnat, a središnje linije se ne poklapaju i centriranje je pogrešno.2. Zupčanici i spojnice spojeni na motor su neispravni.3. Defekti u strukturi samog motora i problemi pri instalaciji.4. Vibracije provodljivosti opterećenja koje pokreće motor.
Vrijeme objave: mar-07-2022
