Motor: Perkins 4016TWG
Alternator: Leroy Somer
Glavna snaga: 1800kW
Frekvencija: 50Hz
Brzina rotiranja: 1500 o / min
Metoda hlađenja motora: hlađenje vode
1. Glavna struktura
Tradicionalna elastična priključna ploča povezuje motor i alternator. Motor je fiksiran sa 4 puna i 8 gumena amortizera. A alternator je fiksiran sa 4 puna i 4 gumene amortizere.
Međutim, danas normalni genseti, čija je snaga više od 1000kW, ne uzimajte ovu vrstu metode instalacije. Većina tih motora i alternatora fiksirana su tvrdim vezama, a amortizeri su instalirani pod Genset bazom.
2. Proces testiranja vibracija:
Stavite 1-juian novčić uspravno na genset bazi prije nego što se motor pokrene. A zatim napravite direktnu vizuelnu prosudbu.
3. Rezultat testa:
Započnite motor dok ne dosegne svoju nazivnu brzinu, a zatim promatrajte i zabilježite stanje raseljavanja novčića kroz cijeli postupak.
Kao rezultat toga, ne raseljavanje i odvod ne događaju se na kovanicu sa 1 jujuana u postolju na bazi Genset.
Ovog puta preuzmemo vodstvo da koristimo amortizer kao fiksnu ugradnju motora i alternatora genseta čija je snaga više od 1000kW. Stabilnost pojačane baze velike snage, koja je dizajnirana i proizvedena kombiniranjem intenziteta CAD stresa, apsorpcije udara i druge analize podataka, dokazano je kroz test. Ovaj dizajn će dobro riješiti probleme vibracija. To omogućava nadzemne i visokogradnje ugradnje ili smanjuje troškove instalacije, uz smanjenje zahtjeva za montažnu bazu Gensets (kao što je beton). Pored toga, smanjenje vibracija povećaće trajnost Genseta. Takav nevjerojatan učinak genseta velike snage rijedak je i kod kuće i u inostranstvu.
Vrijeme post: nov-25-2020
