Dizelski setovi generatora odavno su okosnica sigurnosnih kopija rešenja za razne industrije, nudeći pouzdanost i robusnost u vremenima greške električne energije ili na udaljenim lokacijama. Međutim, kao i bilo koji složeni strojevi, dizelski generator su podložni neuspjehu, posebno tijekom ključne faze pokretanja. Razumijevanje osnovnih uzroka neuspjeha pokretanja od suštinskog je značaja za ublažavanje rizika i osiguravanje bešavne operacije kada je najvažnije. U ovom članku istražujemo zajedničke uzroke kvara start-up u setovima dizel generatora.
Kvaliteta i kontaminacija goriva:
Jedan od primarnih krivca koji stoje iza neuspjeha start-up loš je kvalitet ili kontaminacija goriva. Dizelsko gorivo je sklono degradaciji s vremenom, a ako je generator u praznom hodu u praznom periodu, gorivo može akumulirati vlagu, sedimente i mikrobni rast. Ovo nečisto gorivo može začepiti filtere, mlaznice, mlaznice i gorivne vodovodne linije, ometajući glatki protok goriva u motor tokom pokretanja. Redovno ispitivanje goriva, filtracija i pravovremena zamjena goriva su presudni za sprečavanje takva pitanja.
Problemi sa baterijom:
Dizelski generator se postavljaju na baterije za pružanje potrebne snage za pokretanje motora. Slabe ili neispravne baterije uobičajeni su uzrok kvarova pokretanja. Neadekvatno punjenje, starenje baterije, labave veze ili korozije mogu svi dovesti do smanjenih performansi baterije. Redovno održavanje baterije, uključujući testiranje opterećenja i vizualne inspekcije, može pomoći otkriti i rješavanju problema vezanih za bateriju prije nego što eskaliraju.
Starter motor i solenoidna pitanja:
Starter motor i solenoid igraju kritičnu ulogu u pokretanju rotacije radilice motora tijekom pokretanja procesa. Oštećeni ili istrošeni pokretači, solenoidi ili pridruženi električni priključci mogu rezultirati sporim ili neuspjelim motorom. Rutinske provjere ovih komponenti, zajedno s pravilnim podmazivanjem i brzom zamjenom po potrebi, mogu spriječiti takve kvarove.
Neispravnost sjaja:
U dizelskim motorima, sjajni čepovi zagrijavaju komoru za izgaranje, posebno u hladnim uvjetima, kako bi se olakšalo glatko paljenje. Neispravni glost utikači mogu dovesti do poteškoća u pokretanju motora, posebno tokom okruženja sa niskim temperaturama. Osiguravanje pravilnog održavanja i zamjene neispravnih svjetiljki mogu spriječiti pitanja pokretanja vezana za hladno vrijeme.
Unos zraka i izduvna ograničenja:
Neprograđeni protok zraka ključan je za pravilno funkcioniranje dizel motora. Sva blokade u sustavu usisa zraka ili izduva mogu negativno utjecati na performanse motora tokom pokretanja. Prašina, krhotine i strane čestice mogu se akumulirati u filtrima za zrak ili izduvne cijevi, što dovodi do lošeg omjera zračnog goriva, smanjenu izlazu snage ili ravnomjerno zaustavljanje motora. Za sprečavanje takvih neuspjeha potrebno je redovno čišćenje i održavanje sustava za unos zraka i izduvnih gasova.
Problemi sa podmazivanjem:
Adekvatno podmazivanje je neophodno za smanjenje trenja i habanja unutar motora tokom pokretanja i rada. Nedovoljno ili degradirano ulje za podmazivanje mogu dovesti do povećanog trenja, većeg početnog obrtnog momenta i prekomjernog habanja motora, potencijalno rezultirajući neuspjehom pokretanja. Redovna analiza nafte, pravovremena promjena nafte i pridržavanje preporuka za podmazivanje proizvođača su neophodne za održavanje zdravlja motora.
Zaključak:
Faza pokretanja je kritični trenutak za setove dizelskih generatora i razumijevanje potencijalnih uzroka neuspjeha ključno je za osiguravanje pouzdanog i neprekidnog napajanja. Redovno održavanje, uključujući testiranje goriva, provjere baterije, pokretačke motorne inspekcije, evaluacije sjajnih utikača, čišćenje zraka i ispušnog sustava, i pravilno podmazivanje, može preći na sprječavanjem pokretanja. Rešavanjem ovih uobičajenih uzroka kvara start-up, preduzeća i industrije mogu poboljšati dugovječnost i performanse svojih dizelskih generatora koji pružaju mir u vremenima.
Vrijeme objavljivanja: jul-28-2023
