Dizel generatorski setovi su dugo bili osnova za rezervna rješenja za napajanje u raznim industrijama, nudeći pouzdanost i robusnost u vrijeme kvarova električne mreže ili na udaljenim lokacijama. Međutim, kao i svaka složena mašina, dizel generatorski setovi su podložni kvarovima, posebno tokom ključne faze pokretanja. Razumijevanje osnovnih uzroka kvarova pri pokretanju je ključno za ublažavanje rizika i osiguranje besprijekornog rada kada je to najvažnije. U ovom članku istražujemo uobičajene uzroke kvarova pri pokretanju dizel generatorskih setova.
Kvalitet i kontaminacija goriva:
Jedan od glavnih krivaca za kvarove pri pokretanju je loš kvalitet goriva ili kontaminacija. Dizel gorivo je sklono degradaciji tokom vremena, a ako generator ne radi duži period, gorivo može akumulirati vlagu, sedimente i rast mikroba. Ovo nečisto gorivo može začepiti filtere goriva, injektore i vodove goriva, ometajući nesmetan protok goriva do motora tokom procesa pokretanja. Redovno testiranje goriva, filtracija i pravovremena zamjena goriva ključni su za sprječavanje takvih problema.
Problemi s baterijom:
Dizel generatori se oslanjaju na baterije kako bi obezbijedili potrebnu snagu za pokretanje motora. Slabe ili neispravne baterije su čest uzrok kvarova pri pokretanju. Neadekvatno punjenje, starenje baterija, labavi spojevi ili korozija mogu dovesti do smanjenih performansi baterije. Redovno održavanje baterije, uključujući testiranje opterećenja i vizuelne preglede, može pomoći u otkrivanju i rješavanju problema povezanih s baterijom prije nego što se pogoršaju.
Problemi sa starterom i solenoidom:
Starter i solenoid igraju ključnu ulogu u pokretanju rotacije radilice motora tokom procesa pokretanja. Oštećeni ili istrošeni starteri, solenoidi ili povezani električni priključci mogu rezultirati sporim ili nemogućnošću pokretanja motora. Rutinske provjere ovih komponenti, zajedno s pravilnim podmazivanjem i brzom zamjenom kada je to potrebno, mogu spriječiti takve kvarove.
Neispravnost grijača:
Kod dizel motora, grijači prethodno zagrijavaju komoru za sagorijevanje, posebno u hladnim uslovima, kako bi se olakšalo nesmetano paljenje. Neispravni grijači mogu dovesti do poteškoća pri pokretanju motora, posebno u okruženjima s niskim temperaturama. Pravilno održavanje i zamjena neispravnih grijača mogu spriječiti probleme s pokretanjem povezane s hladnim vremenom.
Ograničenja usisa i ispuha zraka:
Neometan protok zraka je ključan za pravilno funkcioniranje dizel motora. Bilo kakve blokade u sistemu za usis zraka ili ispuh mogu negativno utjecati na performanse motora tokom pokretanja. Prašina, ostaci i strane čestice mogu se nakupiti u filterima za zrak ili ispušnim cijevima, što dovodi do lošeg odnosa zraka i goriva, smanjene snage ili čak gašenja motora. Redovno čišćenje i održavanje sistema za usis zraka i ispuh su neophodni kako bi se spriječili takvi kvarovi.
Problemi s podmazivanjem:
Adekvatno podmazivanje je neophodno za smanjenje trenja i habanja unutar motora tokom pokretanja i rada. Nedovoljna količina ili degradirano ulje za podmazivanje može dovesti do povećanog trenja, većeg početnog obrtnog momenta i prekomjernog habanja motora, što potencijalno može rezultirati kvarovima pri pokretanju. Redovna analiza ulja, pravovremena zamjena ulja i pridržavanje preporuka proizvođača za podmazivanje su neophodni za održavanje zdravlja motora.
Zaključak:
Faza pokretanja je kritičan trenutak za dizel generatorske setove, a razumijevanje potencijalnih uzroka kvara je ključno za osiguranje pouzdanog i neprekidnog napajanja. Redovno održavanje, uključujući testiranje goriva, provjeru akumulatora, preglede startera, procjenu grijača, čišćenje sistema za usis zraka i ispuh, te pravilno podmazivanje, može uveliko doprinijeti sprječavanju problema pri pokretanju. Rješavanjem ovih uobičajenih uzroka kvara pri pokretanju, preduzeća i industrije mogu poboljšati dugovječnost i performanse svojih dizel generatorskih setova, pružajući im bezbrižnost u vrijeme potrebe.
Vrijeme objave: 28. jula 2023.
