Vijesti - Plan antikorozivne obrade za dizel generatorske agregate na farmama svinja

I. Zaštita izvora: Optimizacija odabira opreme i okruženja za instalaciju

Izbjegavanje rizika od korozije tokom odabira i instalacije opreme je ključno za smanjenje naknadnih troškova održavanja, prilagođavajući se karakteristikama okoline sa visokom vlažnošću i visokim sadržajem amonijaka na farmama svinja.

1. Odabir opreme: Dajte prioritet posebnim konfiguracijama protiv korozije

Zatvoreni tip zaštite za module pobudeKao "srce" odgenerator, modul pobude treba odabrati modele s potpunom zaštitnom školjkom i nivoom zaštite IP54 ili višim. Školjka je opremljena zaptivnim prstenovima otpornim na amonijak kako bi se blokirao prodor amonijačnog plina i vodene pare. Terminal blokovi trebaju biti opremljeni plastičnim zaptivnim zaštitnim školjkama, koje se pričvršćuju i zatvaraju nakon ožičenja kako bi se izbjegla oksidacija izloženih bakrenih jezgara i stvaranje patine.

Materijali protiv korozije za karoserijuZa zadovoljavajući budžet, preporučuje se kućište od nehrđajućeg čelika, koje je pogodno za vlažno okruženje svinjaca tokom cijele godine, nije lako korodirano amonijačnim plinom i površina se lako čisti; za isplativ izbor, može se odabrati kućište srednje vruće pocinčano, čiji površinski zaštitni sloj može efikasno izolirati korozivne medije. Izbjegavajte obični željezni lim obojen bojom protiv hrđe (željezni lim će brzo zahrđati nakon što sloj boje otpadne).
Antikorozivna nadogradnja pomoćnih komponentiOdaberite vodootporne filtere za zrak, ugradite uređaje za detekciju nakupljanja vode na filtere za gorivo, koristite materijale otporne na koroziju za rezervoare za vodu i opremite ih visokokvalitetnim zaptivkama kako biste smanjili koroziju uzrokovanu curenjem rashladne vode.
2. Okruženje za instalaciju: Izgradite izolovani zaštitni prostor
- Izgradnja nezavisne mašinske sobePostaviti odvojenu prostoriju za generator, dalje od područja za ispiranje svinjca i područja za tretman stajskog gnojiva. Pod mašinske prostorije je podignut za više od 30 cm kako bi se spriječio povratni tok kišnice i prodiranje vlage iz tla, a zid je premazan bojom otpornom na amonijak i koroziju.

Oprema za kontrolu okolišaInstalirajte industrijske odvlaživače zraka u strojarnici kako biste kontrolirali relativnu vlažnost na 40%-60% relativne vlažnosti i surađujte s vremenski reguliranim ispušnim ventilatorima za ventilaciju; postavite zaptivne trake na vrata i prozore te zapečatite rupe koje prodiru u zidove vatrostalnom glinom kako biste spriječili prodor vanjskog vlažnog zraka i amonijačnog plina.
Dizajn otporan na kišu i prskanjeAko se mašinska prostorija ne može izgraditi, treba postaviti zaklon od kiše za jedinicu, a kape za kišu treba postaviti na ulaze i izlaze usisnih i ispušnih cijevi kako bi se spriječilo direktno pranje kućišta kišnice ili povratni tok u cilindar. Položaj ispušne cijevi treba biti odgovarajuće podignut kako bi se spriječilo nakupljanje vode i povratni tok.
II. Tretman specifičan za sistem: Precizno rješavanje problema korozije svake komponenteCiljane mjere tretmana se preduzimaju u skladu sa različitim uzrocima korozije metalne karoserije, električnog sistema, sistema goriva i sistema hlađenja.generatorski setkako bi se postigla potpuna zaštita sistema.

1. Metalno tijelo i strukturne komponente: Elektrohemijska korozija bloka

Poboljšanje zaštite površineTromjesečno pregledajte izložene metalne komponente (šasiju, nosače, rezervoare za gorivo itd.). Odmah izbrusite i očistite mjesta od hrđe kada se pronađu, te nanesite epoksidni prajmer bogat cinkom i završni premaz otporan na amonijak; nanesite vazelin ili posebnu mast protiv hrđe na vijke, šrafove i druge spojnice kako biste izolovali vodenu paru i amonijak.
Redovno čišćenje i dekontaminacijaSvake sedmice obrišite površinu karoserije suhom krpom kako biste uklonili prašinu, kristale amonijaka i preostale kapljice vode, izbjegavajući nakupljanje korozivnih medija; ako je karoserija kontaminirana otpadnim vodama iz svinjogojišta, na vrijeme je očistite neutralnim sredstvom za čišćenje, osušite je i poprskajte sredstvom protiv korozije na bazi silikona.

2. Električni sistem: Dvostruka zaštita od vlage i amonijaka

Detekcija i sušenje izolacijeMjesečno testirajte otpor izolacije namotaja generatora i kontrolnih vodova megaommetrom kako biste se uvjerili da je ≥50MΩ; ako izolacija padne, koristite ventilator s vrućim zrakom (temperatura ≤60℃) da osušite električni ormar i razvodnu kutiju 2-3 sata nakon isključivanja kako biste uklonili unutrašnju vlagu.
Zaštita terminalnih blokovaOmotajte vodootpornu traku oko spoja ožičenja i poprskajte hidroizolacijskim brtvilom ključne terminale; pregledajte terminale svaki mjesec na patinu, obrišite blagu oksidaciju suhom krpom i zamijenite terminale i ponovo ih zatvorite ako su jako oksidirali.
Održavanje baterijeSvake sedmice obrišite površinu baterije suhom krpom. Ako se na terminalima elektroda stvori bijeli/žućkasto-zeleni sulfat, isperite vrućom vodom visoke temperature, osušite i nanesite puter ili vazelin kako biste spriječili sekundarnu koroziju. Slijedite princip "prvo uklonite negativnu elektrodu, zatim pozitivnu elektrodu; prvo instalirajte pozitivnu elektrodu, pa negativnu elektrodu" prilikom rastavljanja i sastavljanja terminala kako biste izbjegli varnice.

3. Sistem goriva: Zaštita od vode, bakterija i korozije

Tretman za pročišćavanje gorivaRedovno ispuštajte vodu i sedimente na dnu rezervoara za gorivo, čistite rezervoar za gorivo i filter za gorivo svaki mjesec kako biste izbjegli da kisele supstance koje nastaju mješavinom vode i dizela nagrizaju injektore goriva i pumpe za ulje visokog pritiska. Odaberite visokokvalitetni dizel sa niskim sadržajem sumpora kako biste smanjili rizik od stvaranja sumporne kiseline kada dizel koji sadrži sumpor dođe u kontakt sa vodom.
Mikrobiološka kontrolaAko gorivo postane crno i smrdi, a filter je začepljen, to je vjerovatno zbog rasta mikroba. Potrebno je temeljito očistiti sistem goriva, dodati poseban baktericid za gorivo i provjeriti zaptivanje rezervoara za gorivo kako bi se spriječilo prodiranje kišnice.

4. Sistem za hlađenje: Zaštita od kamenca, korozije i curenja

Standardna upotreba antifrizaIzbjegavajte korištenje obične vode iz slavine kao rashladne tekućine. Odaberite antifriz na bazi etilen glikola ili propilen glikola i dodajte ga proporcionalno kako biste snizili tačku smrzavanja i spriječili koroziju. Strogo je zabranjeno miješati antifrize različitih formula. Mjesečno testirajte koncentraciju refraktometrom i s vremenom je prilagodite standardnom rasponu.
Tretman protiv kamenca i korozijeOčistite rezervoar za vodu i kanale za vodu svakih šest mjeseci kako biste uklonili unutrašnji kamenac i hrđu; provjerite da li zaptivka obloge cilindra i zaptivka glave cilindra stare i na vrijeme zamijenite neispravne komponente kako biste spriječili prodiranje rashladne vode u cilindar i uzrokovanje korozije obloge cilindra i nezgoda uzrokovanih vodenim udarom.

III. Dnevni rad i održavanje: Uspostavljanje normalizovanog mehanizma zaštite

Zaštita od korozije zahtijeva dugoročno pridržavanje. Standardiziranim pregledima i redovnim održavanjem, znakovi korozije mogu se otkriti unaprijed kako bi se spriječilo da se manji problemi pretvore u veće kvarove.

1. Redovna lista inspekcija

Sedmična inspekcijaObrišite kućište i kućište modula pobude, provjerite ima li preostalih kapljica vode i mrlja od hrđe; očistite površinu baterije i provjerite stanje terminala elektroda; provjerite rad odvlaživača zraka u strojarnici kako biste osigurali da vlažnost zraka ispunjava standard.
Mjesečna inspekcijaProvjerite terminale na oksidaciju i zaptivke na starenje; ispustite vodu na dnu rezervoara za gorivo i provjerite stanje filtera za gorivo; testirajte otpor izolacije električnog sistema i na vrijeme osušite dijelove sa smanjenom izolacijom.
Tromjesečna inspekcijaIzvršite sveobuhvatan pregled premaza karoserije i metalnih komponenti na prisustvo hrđe, pravovremeno tretirajte mrlje od hrđe i osvježite premaz protiv hrđe; očistite sistem za hlađenje i testirajte koncentraciju antifriza i performanse zaptivanja košuljice cilindra.

2. Mjere hitnog liječenja

Ako se uređaj slučajno natopi kišnicom ili ispere vodom, odmah ga isključite i poduzmite sljedeće mjere:

Ispustite vodu iz kartera, rezervoara za gorivo i kanala za vodu, ispušite preostalu vodu komprimiranim zrakom i očistite filter za zrak (operite plastične pjenaste elemente filtera sapunicom, osušite ih i potopite u ulje; papirne elemente filtera zamijenite direktno).
Skinite usisnu i ispušnu cijev, okrenite glavno vratilo da ispustite vodu iz cilindra, dodajte malo motornog ulja u usis zraka i ponovo sastavite. Pokrenite uređaj i pustite ga da radi u praznom hodu, srednjoj brzini i velikoj brzini po 5 minuta za razradu, a nakon gašenja zamijenite novim motornim uljem.
Osušite električni sistem i pustite ga u upotrebu tek nakon što test izolacijskog otpora bude u skladu sa standardima, provjerite sve zaptivke i zamijenite stare ili oštećene komponente.

3. Izgradnja sistema upravljanja

Uspostaviti posebnu datoteku "trostruke prevencije" (sprečavanje vlage, sprječavanje amonijaka, sprječavanje korozije) za generatorske agregate radi evidentiranja zaštitnih mjera, evidencije inspekcija i historije održavanja; formulirati standardizirane operativne procedure radi razjašnjenja sadržaja preventivnog održavanja prije zimske i kišne sezone; provesti obuku za operatere radi standardizacije procesa inspekcija i hitnih postupaka te poboljšanja svijesti o zaštiti.

Osnovni princip: Zaštita od korozije dizel generatorskih agregata na farmama svinja pridržava se principa "prevencija prvo, kombinacija prevencije i tretmana". Potrebno je prvo blokirati korozivne medije odabirom opreme i kontrolom okoline, a zatim sarađivati sa preciznim tretmanom specifičnim za sistem i normalizovanim radom i održavanjem, što može značajno produžiti vijek trajanja jedinice i izbjeći uticaj na proizvodnju uzrokovan prekidom rada zbog korozije.

Vrijeme objave: 26. januar 2026.